ミルブルック試験場は、rFproがどのように試験施設のデジタル・モデルを構築し、OEMやT1の顧客が、実際のプロトタイプを使用して試験場を訪問する前に、シミュレーションで車両システムを開発およびテストできるようにしているかを説明する短いビデオを公開しました。このビデオでは特に、ADASおよび自律走行システムのテストと検証にミルブルックを使用することに焦点を当てています。
実際の施設のデジタル・モデルでシミュレーションを行うことで、お客様は実際のテストからより多くの価値を得ることができます。シミュレーション・テストとの相関関係を確立し、実際のテストに先立ち準備を万全にすることで、物理的なテスト時間を1分たりとも無駄にすることはありません。実走行テスト中にコーナーケースが特定された場合、実走行プロトタイプを使用した次回のテストに先立ち、オフラインでシミュレーションを行い、システムのチューニングやキャリブレーションを行うことができます。
特に、ADASと ディープラーニングによる自律走行テストでは、設計される製品はステアリングシステムやサスペンション部品のような物理的なものではない。その代わり、ほぼ完全にソフトウェアベースです。rFproデジタル・モデルにより、顧客は一晩でリグレッション・テストを実施し、伝統的なソフトウェア・エンジニアリング技術を車両システム開発プロジェクトに適用することができます。開発期間が短縮され、製品の信頼性が向上します。
