フォーミュラ・スチューデントの各チームは、F1レベルのシミュレーションソフトウェアを用いてレースカーを開発している
• 英国、ドイツ、カナダの5つの大学の「フォーミュラ・スチューデント」チームに所属する工学部の学生たちは、F1チームでも使用されているのと同じプロ仕様の「ドライバー・イン・ザ・ループ（DIL）」シミュレーションソフトウェアを用いて、実践的な経験を積んでいます。
• この経験は、学生がエンジニアとしてのキャリアに備える上で役立ち、自動車業界やモータースポーツ業界で今や標準となっている、シミュレーション主導の「プロトタイプ不要」な仮想開発手法に習熟することを可能にします。
• rFproは、厳選されたフォーミュラ・スチューデント・プログラムにソフトウェアを提供しており、これにより、通常はプロのモータースポーツチームや自動車メーカーのみが利用できる技術へのアクセスが可能になります。
• この発表は、7月15日にシルバーストンで開催される「フォーミュラ・スチューデントUK」と時期を同じくしています。
2026年7月13日、英国ハンプシャー：5つの大学の「フォーミュラ・スチューデント」チームに所属する工学部の学生たちが、F1や世界最大手の自動車メーカーでも採用されているプロ仕様の「ドライバー・イン・ザ・ループ（DIL）」シミュレーションソフトウェアを用いて、レースカーの開発を進めています。これにより、学生たちは社会に出た際に実際に直面するツールや手法について、実践的な経験を積むことが可能になっています。
シミュレーションソフトウェアの専門企業であるrFproは、フォーミュラ・スチューデントのスポンサーシッププログラムの一環として、各チームに自社のソフトウェアプラットフォームを提供しています。現在3大陸にまたがるこの特別プログラムに、これまでに選定されたチームは、英国のオックスフォード・ブルックス・レーシングとサウサンプトン大学フォーミュラ・スチューデント・チーム、ドイツのレンチームとDHBWエンジニアリング、そしてカナダのトロント大学フォーミュラ・レーシング・チームです。
このプログラムは、エンジニアリング業界が深刻化するスキルギャップに直面している中で立ち上げられた。 英国工学技術協会（IET） の報告によると、エンジニアリング分野の雇用主の76％[RD1.1]が主要な役職の人材採用に苦戦しており、同分野は現在、英国のあらゆる業界の中で最大のスキル不足に直面しており、見習い1人あたり145件[RD2.1]の求人がある状況だ。雇用主は、現代の自動車開発を特徴づけるデジタルツールをすでに自在に使いこなせる卒業生を、ますます高く評価している。
「自動車およびモータースポーツ業界は、『シミュレーションファースト』かつ『プロトタイプゼロ』の開発プロセスへと急速に移行しています」と、rFproの開発ディレクターであるニック・ハリソン氏は述べています。「工学を学ぶ学生にとって、社会に出る前にこれらのツールやプロセスに触れ、経験を積むことは不可欠です。F1チームが使用するのと同じ『ドライバー・イン・ザ・ループ』ツールを利用できるようにすることで、学生たちは一歩先んじてスタートを切り、業界に入ってすぐに価値を創出できる状態になるのです。」
ドライバー・イン・ザ・ループ（DIL）シミュレーションでは、実際のドライバーを高忠実度の仮想環境に配置し、仮想車両が実際に製造されたりサーキットで走行されたりする前に、その開発と検証を行います。rFproは、ADAS、自動運転車、モータースポーツの開発において50社以上のOEMおよびティア1サプライヤーに採用されており、学生向けライセンスにより、フォーミュラ・スチューデントのチームもプロ組織と同じツールチェーンを利用できるようになります。
予算が限られており、テストコースへのアクセスも制限されているチームにとって、シミュレーションを活用することで、プロトタイプを製作する前に車両モデルや設計を徹底的にテストし、開発を進めることが可能になります。学生たちはDILシミュレーションを活用して、制御システムの検証、サスペンション、空力、パワートレインのセットアップの反復調整を行い、フォーミュラ・スチューデントの大会に参加する前にドライバーのトレーニングを行っています。次回の大会は、7月15日にシルバーストンで開催される英国大会です。
rFproは、今後数シーズンにわたりフォーミュラ・スチューデント・プログラムの対象チームをさらに拡大し、学生エンジニアリングコミュニティにおけるプロ仕様のシミュレーションへのアクセスを継続的に広げていく方針です。
各チームからのコメント：
ティム・シューレ（RennTeam）：「 高精度で物理的に現実的な仮想環境を提供することで、実際にコースに車を出す前に、制御モデルの検証や車両セッティングの微調整を行うことが可能になります。」
RennTeam
トロント大学フォーミュラ・レーシングのローハン・サデカー氏：「 ドライバー・イン・ザ・ループ（DiL）シミュレーターは、 そのパズルの重要なピースであり、独自の進化し続けるモデルを活用してドライバーのトレーニングを行い、車両開発を加速させることができます。rFproの驚くべき柔軟性のおかげで、当初想定していた車両モデルとDiLハードウェアの両方にシームレスに統合することができました。」
トロント大学フォーミュラ・レーシングチーム
ウィリアム・ウォール（オックスフォード・ブルックス・レーシング）：「 rFproの低遅延レンダリング機能と高精細なビジュアルインターフェースのおかげで、ドライバーの没入感を極めて高いレベルで確保できています。また、リプレイやテレメトリーツールが搭載されているため、データ分析やドライバーの指導にも役立っており、OBRではこれらを活用して制御システムの検証やドライバーのパフォーマンス向上を図っています。」
オックスフォード・ブルックス・チーム
サウサンプトン大学フォーミュラ・スチューデント・チーム（SUFST）のリアム・アダムス氏は次のように述べています。「SUFSTでは 、rFproを活用してDILプラットフォームを開発しており、これによりシミュレーションソフトウェア、高精細グラフィックス、および物理的なハードウェア間のシームレスな統合を実現しています。DILシステムは、ドライバーをリアルな仮想環境に配置することで、車両のハンドリング特性や動的挙動についてより深い洞察を与えてくれるため、セットアップの変更を確信を持って評価・改良することが可能になります。」
サウサンプトン・フォーミュラ・スチューデント・チーム
DHBWエンジニアリングのフロリアン・シュスター氏は次のように述べています。「 私たちのフォーミュラ・スチューデントチームは、レース準備の際にドライビングシミュレーターを稼働させるためにrFproを活用しています。rFproは統合やセットアップが簡単であるため、チームは設定作業に費やす時間を削減し、パフォーマンスの向上や技術力の向上に注力できるようになりました。」
DHBWチーム
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rFproについて
AB Dynamics Group plcの一員であるrFproは、自動車およびモータースポーツ業界向けにシミュレーション環境を提供しています。rFproの自動車業界の顧客は、世界最大の自動車メーカー、ティアワン・サプライヤー、センサー開発企業です。当社は、新しいセンサー、制御システム、車両ハードウェアシステムのシミュレーション、テスト、検証を可能にします。rFproの技術をいち早く採用したトップ10のOEMは、テストコースではなくrFproの仮想環境で開発を開始したロードカーをすでに発売しています。
モータースポーツにおいて、私たちはプロフェッショナル・ドライバー・イン・ザ・ループ・シミュレーター・ソフトウェアのマーケットリーダーです。当社は、F1、NASCAR、WEC、IMSA、インディ、フォーミュラE、スーパーGT、およびオーストラリアのV8スーパーカーのレース・サーキットを含む、デジタル・サーキット・モデル（デジタル・ツイン）の最大のライブラリを保持しています。rFproのビジョンは、すべてのドライビング・シミュレータ実験がrFproのエンジニアリングに特化したシミュレーション・エンジンを使用して実施されることです。ローカルまたはクラウドベースのあらゆるドライビング・シミュレータにおいて、rFproは車両開発の基本的な部分を形成します。
プレス連絡先
オートモーティブ・テクノロジーPR リチャード・ドハーティ
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