rFpro、日本の箱根ターンパイク路線の精度1mmのデジタルツインを公開
• rFproは、日本で最も有名な車両開発ルートの一つである全長15kmの「箱根ターンパイク」のデジタルツインを公開しました。
• この新モデルは、日本の大手自動車メーカーによる車両ダイナミクス開発に採用されており、現在一般販売されています。
• このリリースは、自動車メーカーの間で、エンジニアリングサイクルの早期段階におけるバーチャル開発への移行が進んでいることを反映しています。
英国ハンプシャー、2026年5月14日：
シミュレーションソフトウェアの専門企業であるrFproは、日本の箱根ターンパイクのエンジニアリンググレードのデジタルツインをリリースした。神奈川県の森林に覆われた山々を登る全長15kmのこの有料道路は、日本の自動車メーカーによる車両ダイナミクス開発で広く利用されている。この新しいモデルは現在市販されており、すでに日本の大手自動車メーカーに採用されている。
「自動車メーカーには、これまで以上に迅速かつ低コストで、より多くのバリエーションを備えた新モデルを市場に投入することが求められています。それを実現する唯一の方法は、開発作業のより多くの部分をシミュレーションに移行することです」と、rFproのコンテンツ責任者であるキャサリン・ウッド氏は述べています。「しかし、それはエンジニアが頼りにしているデジタル環境が極めて正確であり、実際の開発上の意思決定と密接に関連している場合にのみ機能します。 箱根モデルは、テストドライバーたちがすでに熟知しているルートであるため、お客様から好評を博しています。」
大規模に整備されたルート
測量用LiDARスキャンデータを用いてデジタルツインを作成し、車両ダイナミクスに対応した路面モデルを構築しました。縁石、排水溝、路面標示、ガードレールなど、すべての実物と一致するよう正確に配置されています。また、必要に応じて路面標示には摩耗やひび割れを再現し、ドライバーの没入感とリアリティをさらに高めています。
この性質と規模を持つルートを構築するには、視覚的なディテールのバランスを慎重に調整する必要があります。Driver-in-the-Loop（DiL）シミュレーターはリアルタイムで動作する必要があるため、rFproのコンテンツチームは、ドライバーと車両モデルにとって最も重要な箇所において、エンジニアリングレベルの精密度を実現しました。 詳細なモデリングは、道路の両側約25メートルにわたって行われています。この範囲は、車両ダイナミクスにとって精度が極めて重要であり、ドライバーの視線が主に注がれる場所です。その先にある、遠くの丘や富士山を含む周囲の景観は、衛星画像を取り込んだ最適化された地形3Dモデルで表現されています。これにより、実行時のパフォーマンスとドライバーの没入感のバランスが取れています。
箱根ターンパイクのモデルには、57,000本の樹木、全長13キロメートルのアームコバリア、460か所の排水溝、そして45キロメートル以上に及ぶ道路標示が含まれています。 入口の料金所とプラザは完全に再現されています。また、このルートには高さ12メートルの擁壁があり、その再現には特に苦労しました。これらはドライバーの視界の真中に位置するため、レンガのテクスチャに明らかな繰り返しがあるとすぐに目立ってしまうため、チームはrFproの高度なマテリアルシェーダーと技術を用いて、至近距離からでも極めてリアルに見える、長く連続したユニークなセクションを作成しました。
日本関連コンテンツの拡充
箱根ターンパイクは、rFproの拡大を続ける日本コンテンツのライブラリに加わりました。このライブラリには、東京のC1都市高速道路や東名高速道路の一般道路モデルに加え、鈴鹿、富士、岡山、茂木、菅生、オートポリスといった数多くのレースコースやテストコースが含まれています。これらは、同社が保有する世界中の一般道路、試験場、レースコースおよびテストコースのライブラリをさらに充実させるものです。
rFproは、小田原、四日市、京都の一般道路エリアについても高精度LiDARスキャンを実施しており、顧客と協力して、これらを一般道路ライブラリの新たなコンテンツとして開発を進めています。
「箱根は、私たちが手掛けた中で最も難易度の高いプロジェクトの一つです」とウッドは続ける。「その規模、植生、壁面、そして表面のディテールの膨大な量――これらすべてを、シミュレーターのパフォーマンスを損なうことなく処理しなければなりませんでした。その結果、お客様が車両ダイナミクスの検証に安心して利用できるルートが完成し、この道をよく知るドライバーにとっては、驚くほど没入感のある体験となっています。」
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rFproについて
AB Dynamics Group plcの一員であるrFproは、自動車およびモータースポーツ業界向けにシミュレーション環境を提供しています。rFproの自動車業界の顧客は、世界最大の自動車メーカー、ティアワン・サプライヤー、センサー開発企業です。当社は、新しいセンサー、制御システム、車両ハードウェアシステムのシミュレーション、テスト、検証を可能にします。rFproの技術をいち早く採用したトップ10のOEMは、テストコースではなくrFproの仮想環境で開発を開始したロードカーをすでに発売しています。
モータースポーツにおいて、私たちはプロフェッショナル・ドライバー・イン・ザ・ループ・シミュレーター・ソフトウェアのマーケットリーダーです。当社は、F1、NASCAR、WEC、IMSA、インディ、フォーミュラE、スーパーGT、およびオーストラリアのV8スーパーカーのレース・サーキットを含む、デジタル・サーキット・モデル（デジタル・ツイン）の最大のライブラリを保持しています。rFproのビジョンは、すべてのドライビング・シミュレータ実験がrFproのエンジニアリングに特化したシミュレーション・エンジンを使用して実施されることです。ローカルまたはクラウドベースのあらゆるドライビング・シミュレータにおいて、rFproは車両開発の基本的な部分を形成します。
プレス連絡先
オートモーティブ・テクノロジーPR リチャード・ドハーティ
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