- 新しいシミュレーション手法により、rFproのタイヤモデリングが大幅に進化
- タイヤモデルの統合により、詳細な路面データにアクセスできるようになり、モータースポーツチームはタイヤのシミュレーションを行い、タイヤの挙動に関する理解を深めることができる。
- メガライドが初の統合パートナーに
シミュレーションソフトウェアのスペシャリストであるrFproは、サードパーティのタイヤモデルサプライヤーを、路面モデルソフトウェアであるTerrrainServerに初めて直接統合した。非常に詳細な路面データへのアクセスは、モータースポーツチームがより高度なタイヤモデルを開発するのに役立っている。
「タイヤは、レーシングカーで唯一路面とつながっている部分です」と、rFproオペレーション・ディレクターのマット・デイリーは言う。「モータースポーツチームにとって、タイヤを最適化することはラップタイムを短縮するために非常に重要です。シミュレーションでより高度なタイヤモデルを使用することで、タイヤの挙動をより深く理解し、実世界との相関性を高めることができる。"
タイヤモデルは、コンタクトパッチモデルとダイナミクスと力の計算の2つの要素で構成されます。TerrainServerは、リアルタイムシミュレーションを高効率に処理するために、接触パッチの平均的な路面位置を取得し、タイヤモデルはそれを使ってホイールにかかる力と方向を計算します。
この新開発により、タイヤモデリング・プロバイダーは路面モデルに暗号化してアクセスできるようになり、タイヤモデルの計算を完全にコントロールできるようになった。これにより、コンタクトパッチを1cm×1cmのセグメントに分割し、それぞれに路面位置を設定することができる。その結果、タイヤのさまざまな領域の力と剛性をシミュレートすることができ、より高度なタイヤモデルを作成することができる。
オフラインシミュレーションでは、新しいタイヤモデルはリアルタイムの制約を受けないため、非常に詳細な設定が可能です。これにより、パラメーターの変更が車両にどのような影響を与えるかを評価するために、テストパラメーターのスイープを実行することができます。例えば、異なるタイヤ空気圧、ダウンフォースレベル、重量配分などを評価し、ラップタイムへの影響を確認することができます。
「私たちは15年以上にわたって、世界中のサーキットから路面IPを任されてきました。「そのため、路面データを暗号化すると同時に、顧客が独自のタイヤモデルを我々のシミュレーションに統合できるようにすることが重要だった。
rFproのTerrainServerに統合された最初のタイヤモデルプロバイダーはMegaRideである。同社の顧客はすでに新しいソリューションを採用し、その恩恵を受けています。
「rFproは業界で最もオープンで不可知論的なシミュレーションプラットフォームです。「タイヤモデルのTerrainServerへの統合は、我々のソリューションの柔軟性を高める大きな一歩です。
