rFpro et Solectrix s'associent pour permettre le développement rapide de systèmes de caméras rFpro intègre la technologie SXIVE de Solectrix dans AV elevate, permettant ainsi le développement complet d'un pipeline de caméras virtuelles. Cette solution aide les équipementiers de premier rang à répondre à la demande croissante des constructeurs automobiles en matière de jumeaux numériques précis des systèmes de caméras avant même que le matériel n'existe. Elle favorise un développement plus précoce, plus rapide et plus rentable des systèmes ADAS et de conduite automatisée....

Ce que le nouveau règlement ADS de l'ONU signifie pour le secteur : Par le Dr Elliot London, ingénieur en performance de simulation, rFpro Au début de cette année, le Groupe de travail de la CEE-ONU sur les véhicules automatisés/autonomes et connectés (GRVA) a adopté un projet de règlement technique mondial (GTR) relatif aux systèmes de conduite automatisée (ADS). Ce cadre établira la première base réglementaire harmonisée à l'échelle mondiale pour...

Sony Semiconductor Solutions devient client de la plateforme de simulation AV elevate de rFpro. AV elevate permet à Sony de présenter sa technologie de capteur d'image de nouvelle génération utilisée dans les applications ADAS et AV. AV elevate permet de régler les capteurs, d'entraîner les systèmes de perception et de tester l'ensemble de la technologie. Sony Semiconductor Solutions Corporation (Sony) présentera sa...

Un constructeur automobile utilise la simulation pour développer et tester des systèmes d'éclairage KTM réduit sa dépendance aux essais nocturnes réels lors du développement initial, ce qui lui permet d'économiser du temps et de l'argent rFpro introduit une mise à jour importante pour la « conduite de nuit » afin d'améliorer encore la corrélation et le réalisme Hampshire, Royaume-Uni, 2 mars 2026 Le constructeur automobile KTM utilise le logiciel de simulation rFpro pour développer...

Tester les systèmes autonomes avec AV elevate Dans le dernier volet de notre série de blogs en trois parties sur la plateforme AV elevate™ de rFpro, nous nous intéressons à la dernière phase critique du développement des véhicules autonomes : les tests. Nous nous sommes entretenus avec Josh Wreford, chef de produit pour AV elevate, afin d'explorer comment la simulation permet une validation évolutive, sûre et rentable des...

- Sim4CamSens2 vise à améliorer les performances et la validation des systèmes de perception dans l'habitacle à l'aide de simulations haute fidélité - rFpro développe de nouvelles capacités, notamment des modèles de capteurs à caméra infrarouge, pour simuler les systèmes de surveillance des occupants dans l'habitacle - La demande du marché pour la simulation de capteurs intérieurs est mise en évidence par la collaboration avec des fournisseurs de niveau 1 bien établis Hampshire, Royaume-Uni - 29 juillet 2025 -...

Nous sommes fiers d'annoncer que la plateforme de simulation AV elevate de rFpro a reçu le prix de l'innovation de l'année pour les tests ADAS et AV lors des 2025 Automotive Testing Technology International (ATTI) Awards. Organisés par le magazine Automotive Testing Technology International, une publication industrielle qui compte plus de 20 ans d'existence, ces prix annuels mettent en lumière les développements les plus innovants...

Dans la première partie de notre série de blogs en trois parties sur la plateforme AV elevate™ de rFpro, nous avons exploré la façon dont la simulation transforme la mise au point des systèmes de capteurs pour les véhicules autonomes. Dans ce billet, nous nous intéressons à la prochaine étape majeure du développement de l'AV ; la formation du système de perception. Nous nous sommes entretenus avec Josh Wreford, produit AV elevate...

Le modèle numérique très détaillé de 17,5 km constitue un banc d'essai multifonctionnel pour la dynamique des véhicules, les systèmes de conduite automatisée, les groupes motopropulseurs et le réglage des phares. Le jumeau numérique est déjà utilisé par un grand équipementier pour le développement de véhicules. Le revêtement routier a une précision de 1 mm et comporte plus de 2 900 marquages routiers créés individuellement. Le spécialiste des logiciels de simulation, rFpro, a développé...

Le développement de systèmes de perception automobile est un processus complexe, qui nécessite de nombreuses données pour les entraîner de manière adéquate. rFpro s'est entretenu avec Martin Punke, responsable de la technologie des capteurs de caméra chez Continental, sur le rôle de la simulation dans le développement du matériel de capteur et sur son impact sur l'entraînement des algorithmes de vision par ordinateur pour les ADAS et la conduite automatisée. rFrpo : Tout d'abord,...