- 初めて、実際の道路を使わずに自律走行車の正確なテストと訓練が可能になった。
- このプラットフォームは、これらの車両の開発にかかるコストと時間を大幅に削減し、完全に安全なテスト環境を提供します。
- すでに大手自動車メーカー2社がこの技術を採用し、月間200万マイル以上のテストを実施している。
2018年4月4日、英国ハートフォードシャー...英国を拠点とするドライビング・シミュレーション企業rFproは、シミュレーションで自律走行車を訓練・開発するための世界初の商用利用可能なプラットフォームを発表した。現実世界を正確に表現するデジタル環境を使用するこの技術により、自動車メーカーは想像し得るあらゆるシナリオでシステムをテストすることができる。
「自律走行車は未来のものであり、その市場規模は100億ドルに達すると予想されている。しかし、このような車両を道路に走らせるべきかどうか、もしそうでないなら、どのように開発するべきかについて議論が高まっている。「私たちのプラットフォームによって、自動車メーカーは実際の道路で検証する前に、技術を徹底的にテストし、システムに絶対的な自信を持つことができます。カメラやセンサーなどの車両ハードウェアは、完全な自律走行の世界を実現するために必要なレベルにすでに近づいていますが、さらに開発する必要があるのは "頭脳"、つまり車両が適切な判断を下す能力なのです」。
rFproのプラットフォームで重要なのは、シミュレーションで現実世界を再現する精度の高さである。これにより、自律走行車に使用される各種センサーが自然に反応するため、テスト結果は完全に代表的なものとなる。同社は、高精度のスキャン技術によって作成された実際の道路のライブラリを作成しており、これがシミュレーションの基礎となっている。デジタルプラットフォームであるため、ユーザーは交通量、歩行者、天候、場所などすべての変数をコントロールでき、あらゆる事態を想定したテストが可能だ。
「複数のコンピュータを24時間365日使用することで、メーカーは我々のプラットフォームを使って毎月数百万マイルのテストを実施することができます。「人間をシミュレーションに導入し、周囲の車や歩行者をコントロールすることで、自律走行車の意思決定や、車両とドライバーの相互作用を評価することができます。
この技術は過去3年間に開発され、すでに2つの大手自動車メーカーと3つの自律走行車開発会社に採用されている。また、ドライバーレスのモータースポーツ・シリーズにも採用されている。
「自律走行車は、ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）やAEB（自動緊急ブレーキ）、スタビリティ・システムがこれまで実現してきた以上に、交通安全に革命をもたらすだろう」とホイルは言う。「事故のほとんどない道路網を実現する可能性がある。自律走行車の路上走行を許可することは、検証プロセスの不可欠な部分ですが、私たちのプラットフォームは、完全に安全な環境ですべてのテストを実施することを可能にします。さらに、このような複雑なシステムの開発に必要なコストと時間を大幅に削減し、車両をより早く市場に投入することができます。"
rFproについて
rFproは、ディープラーニングによる自律走行、ADAS、ビークルダイナミクスのテストと検証用に、ドライビングシミュレーションソフトウェアと3Dコンテンツを提供しています。rFproは、OEMやTier-1によるADASや自律走行アプリケーションのディープラーニングシステムのトレーニング、テスト、検証に使用されています。カメラ、LiDAR、レーダーフィードなどのセンサーフィードからの機械学習に基づくシステムを開発する場合、3D環境モデルの品質は非常に重要です。rFproのHiDefモデルは、物理的にモデル化された大気、天候、照明、およびシーン内の各オブジェクトの物理的にモデル化されたマテリアルを含むグラフィックエンジンを中心に構築されています。rFproはデスクトップ・ワークステーションから、顧客の自律走行ドライバー・モデルや人間のテスト・ドライバーに接続する超並列リアルタイム・テスト環境まで拡張できます。
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