都市部の道路はレーザースキャン（LiDAR）され、360度の写真撮影とビデオ撮影が行われた。完成したモデルは、SUMO（Traffic）とRoad5（IPG CarMaker）用の道路ネットワークとともに出荷され、最初の顧客は、カメラ、レーダー、LiDAR、超音波センサーを使ったADASと自律走行テスト、およびディープラーニングAIドライバーモデルのトレーニングにこのモデルを活用しています。
デジタルモデルと実際の道路との相関性は非常に高く、バーチャルテストが実車テストと同様のパフォーマンスを発揮することを保証している。ルートにはさまざまな道路、路面、交差点、横断歩道が含まれている。1日のあらゆる時間帯でシミュレーションの正確な挙動を保証するために、物理学的根拠に基づいた材料が使用されている。
