- NISMO utilisera rFpro pour optimiser les pneus, la suspension, l'aérodynamique et la configuration générale du véhicule. du véhicule
- rFpro aide NISMO à améliorer l'efficacité du développement des véhicules
- rFpro fournit des modèles numériques très précis des principaux circuits de course au monde
NISMO, la célèbre division de sport automobile de Nissan, a choisi rFpro comme fournisseur de logiciel de simulation Driver-in-the-Loop (DIL). Ce logiciel sera utilisé pour développer les voitures de course de l'équipe dans le cadre de ses programmes de course, y compris le Super GT.
"Nous avons choisi rFpro en raison de ses graphiques de haute qualité et de ses modèles de circuits de qualité technique, qui sont des éléments clés de la simulation DIL pour le développement des véhicules et l'immersion du pilote", a déclaré Motohiro Matsumura, directeur de NISMO. "rFpro offre un niveau élevé de corrélation entre sa simulation et la piste. Cela nous a permis d'améliorer le développement de nos voitures de course et de rendre le processus plus reproductible. En conséquence, le travail de mise au point est nettement plus efficace."
rFpro est un environnement de simulation de qualité technique destiné aux secteurs de l'automobile et du sport automobile. Un élément clé de son logiciel est TerrainServer, un modèle de surface routière haute définition créé à partir de données de balayage LiDAR. Il capture des informations détaillées sur la surface, avec une précision de 1 cm à l'horizontale et de 1 mm à la verticale, ce qui permet une forte corrélation avec la surface réelle de la route sur le circuit. Il permet de simuler la dynamique du véhicule avec plus de précision, ce qui permet de mener des expériences de conduite et de conduite secondaire en temps réel sur les simulateurs DIL.
L'optimisation de la configuration du véhicule est de plus en plus un facteur clé de différenciation des performances, avec l'augmentation des composants communs et l'utilisation d'ajustements de l'équilibre des performances dans certaines séries. En outre, les essais sur piste sont plus restreints que jamais, ce qui signifie que la simulation joue un rôle essentiel pour permettre aux équipes de sport automobile d'optimiser leur processus de développement et d'ajustement de manière plus efficace.
"Le modèle de surface routière haute définition de rFpro fournit aux conducteurs des informations essentielles sur l'aire de contact des pneus", poursuit Matsumura. "Cela permet à notre département d'ingénierie de recevoir des conducteurs des évaluations de performance et de conduite plus précises qu'il ne serait possible de le faire autrement. L'une des principales raisons pour lesquelles nous avons choisi rFpro est que le revêtement routier HD est construit selon les normes exigeantes de NISMO.
En plus de s'assurer que les modèles numériques sont géométriquement précis, l'équipe d'experts en art de rFpro a veillé à ce que chaque modèle soit également réaliste sur le plan esthétique. Cela crée un niveau d'immersion plus élevé pour les pilotes, garantissant qu'ils réagissent et conduisent comme ils le feraient sur la piste.
"Les graphiques de haute qualité de rFpro sont essentiels pour immerger les conducteurs et les aider à reproduire le même point de freinage, d'écrêtage et d'accélération", a déclaré Matsumura. "Nos conducteurs ont déclaré que depuis l'adoption de rFpro, les graphiques et la surface de la route en haute définition sont très proches de la réalité et que la fatigue oculaire a été considérablement réduite.
rFpro prend en charge toutes les grandes catégories de courses, notamment la Formule 1, le NASCAR, le WEC, l'IMSA, la Formule E, le Super GT, l'IndyCar et le V8 Supercars. Sa vaste bibliothèque de modèles numériques comprend plus de 130 circuits de course et pistes d'essai dans le monde entier.
