Les équipes de Formula Student développent des voitures de course à l'aide de logiciels de simulation de niveau Formule 1
• Les étudiants en ingénierie de cinq équipes universitaires de « Formula Student » au Royaume-Uni, en Allemagne et au Canada acquièrent une expérience pratique grâce au même logiciel de simulation professionnel « Driver-in-the-Loop » (DIL) que celui utilisé par les écuries de Formule 1.
• Cette expérience permet de préparer les étudiants à des carrières d'ingénieurs, en leur permettant de maîtriser les méthodes de développement virtuel basées sur la simulation et sans prototype, désormais courantes dans les secteurs de l'automobile et du sport automobile.
• rFpro fournit des logiciels à un nombre restreint de programmes Formula Student, leur permettant ainsi d'accéder à des technologies habituellement réservées aux écuries professionnelles de sport automobile et aux constructeurs automobiles.
• Cette annonce coïncide avec l'événement Formula Student UK qui se tiendra à Silverstone le 15 juillet.
Hampshire, Royaume-Uni, le 13 juillet 2026 : Les étudiants en ingénierie de cinq équipes universitaires de « Formula Student » développent leurs voitures de course à l’aide du même logiciel de simulation professionnel « Driver-in-the-Loop » (DIL) que celui utilisé en Formule 1 et par les plus grands constructeurs automobiles mondiaux. Cela permet aux étudiants d’acquérir une expérience pratique des outils et des méthodes auxquels ils seront confrontés lorsqu’ils entreront sur le marché du travail.
Le spécialiste des logiciels de simulation, rFpro, met sa plateforme logicielle à la disposition des équipes dans le cadre de son programme de parrainage « Formula Student ». Présentes actuellement sur trois continents, les équipes qui se sont qualifiées à ce jour pour ce programme spécial sont : Oxford Brookes Racing et l'équipe « Formula Student » de l'université de Southampton au Royaume-Uni, RennTeam et DHBW Engineering en Allemagne, ainsi que l'équipe « Formula Racing » de l'université de Toronto au Canada.
Ce programme voit le jour alors que la profession d’ingénieur est confrontée à un déficit de compétences qui ne cesse de s’aggraver. L’Institution of Engineering and Technology (IET) indique que 76 %[RD1.1] des employeurs du secteur de l’ingénierie ont du mal à recruter pour des postes clés ; l’ingénierie est désormais le secteur qui connaît la plus grande pénurie de compétences au Royaume-Uni, avec 145[RD2.1] offres d’emploi pour chaque apprenti. Les employeurs accordent de plus en plus d’importance aux diplômés qui maîtrisent d’emblée les outils numériques indispensables au développement automobile moderne.
« Les industries automobile et du sport automobile s’orientent de plus en plus vers un processus de développement axé sur la simulation et sans prototype », a déclaré Nick Harrison, directeur du développement chez rFpro. « Il est essentiel que les étudiants en ingénierie aient accès à ces outils et processus et acquièrent de l’expérience avec ceux-ci avant d’entrer sur le marché du travail. Leur donner accès aux mêmes outils “Driver-in-the-Loop” que ceux utilisés par les écuries de Formule 1 leur permet de prendre une longueur d’avance et d’arriver dans l’industrie prêts à apporter une valeur ajoutée. »
La simulation « Driver-in-the-Loop » place un conducteur réel dans des environnements virtuels haute fidélité afin de développer et de valider des véhicules virtuels avant même leur construction ou leurs essais sur circuit. rFpro est utilisé par plus de 50 constructeurs automobiles et équipementiers de premier rang pour le développement des systèmes ADAS, des véhicules autonomes et dans le domaine du sport automobile ; les licences étudiantes permettent aux équipes de Formula Student de disposer de la même chaîne d’outils que les organisations professionnelles.
Pour les équipes disposant de budgets serrés et d’un accès limité aux circuits d’essai, la simulation permet de tester et de développer de manière approfondie les modèles et la conception des véhicules avant même la création de prototypes. Les étudiants utilisent la simulation DIL pour valider les systèmes de contrôle, affiner les réglages de la suspension, de l’aérodynamique et du groupe motopropulseur, et former les pilotes avant de participer aux épreuves de la Formula Student – dont la prochaine aura lieu au Royaume-Uni le 15 juillet à Silverstone.
rFpro a l’intention d’étendre son programme Formula Student à d’autres équipes au cours des prochaines saisons, afin de continuer à élargir l’accès à la simulation de niveau professionnel au sein de la communauté des étudiants en ingénierie.
Commentaires des équipes :
Tim Schule, RennTeam : « En nous offrant un environnement virtuel extrêmement précis et physiquement réaliste, cela nous permet de valider notre modèle de commande et d'affiner les réglages de notre véhicule avant même que la voiture ne prenne la piste. »
RennTeam
Rohan Sadekar, Formula Racing de l’Université de Toronto : « Un simulateur “Driver-in-the-Loop” (DiL) est une pièce essentielle de ce puzzle, car il nous permet de former nos pilotes et d’accélérer le développement des véhicules à l’aide de nos propres modèles en constante évolution. Grâce à l’incroyable flexibilité de rFpro, celui-ci s’est intégré de manière transparente tant à notre modèle de véhicule prévu qu’à notre matériel DiL. »
Équipe de course de Formule de l'Université de Toronto
William Wall, Oxford Brookes Racing : « Grâce aux capacités de rendu à faible latence et à l’interface visuelle haute fidélité de rFpro, nous garantissons à nos pilotes une immersion exceptionnelle. L’intégration d’outils de relecture et de télémétrie facilite également l’analyse des données et l’accompagnement des pilotes, ce dont nous tirons parti chez OBR pour valider les systèmes de contrôle et améliorer les performances de nos pilotes. »
L'équipe d'Oxford Brooks
Liam Adams, équipe Formula Student de l'université de Southampton : « SU FST utilise rFpro pour développer notre plateforme DIL, ce qui permet une intégration transparente entre notre logiciel de simulation, les graphismes haute fidélité et le matériel physique. En plaçant le pilote dans un environnement virtuel réaliste, le système DIL nous offre une compréhension plus approfondie des caractéristiques de maniabilité et du comportement dynamique du véhicule, ce qui nous permet d'évaluer et d'affiner les modifications de réglages avec davantage d'assurance. »
Équipe Formula Student de Southampton
Florian Schuster, DHBW Engineering : « Notre équipe Formula Student s'appuie sur rFpro pour faire fonctionner notre simulateur de conduite lors de la préparation des courses. Grâce à la simplicité d'intégration et de configuration de rFpro, notre équipe consacre moins de temps à la configuration et davantage au développement des performances et à l'excellence technique. »
L'équipe DHBW
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À propos de rFpro
rFpro, membre du groupe AB Dynamics plc, fournit un environnement de simulation pour les industries de l'automobile et du sport automobile. Il est utilisé pour le développement et les essais de véhicules autonomes, d'ADAS, de dynamique des véhicules et d'études sur les facteurs humains. Les clients de rFpro dans le secteur automobile sont les plus grands constructeurs automobiles du monde, des fournisseurs de premier rang et des développeurs de capteurs. Nous leur permettons de simuler, de tester et de valider de nouveaux capteurs, systèmes de contrôle et systèmes matériels pour véhicules. Les dix principaux équipementiers qui ont été les premiers à adopter la technologie rFpro ont déjà lancé des voitures qui ont commencé leur développement non pas sur une piste d'essai, mais dans l'environnement virtuel de rFpro.
Dans le domaine du sport automobile, nous sommes le leader du marché des logiciels professionnels de simulation de conduite en boucle - nous comptons parmi nos clients d'anciens et d'actuels champions de toutes les grandes catégories de sport automobile. Nous disposons de la plus grande bibliothèque de modèles de circuits numériques (jumeaux numériques), y compris des circuits de F1, NASCAR, WEC, IMSA, Indy, Formule E, Super-GT et V8 Supercars australiens. La vision de rFpro est que chaque expérience de simulation de conduite soit menée à l'aide du moteur de simulation rFpro, axé sur l'ingénierie. Sur chaque simulateur de conduite, qu'il soit local ou basé sur le cloud, rFpro constituera un élément fondamental du développement des véhicules.
Contact presse
Richard Doherty, Automotive Technology PR
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Richard.doherty@autotechpr.com
