モナコ・サーキット

サーキットは公道であるため、縁石やバリアの位置が年によって、あるいはフォーミュラ1とフォーミュラEで異なる可能性がある。私たちのトラック・メンテナンス・プログラムでは、最新の既知のレイアウトで走行することができ、フォーミュラEのトラック・ウォーク・メンテナンスでは、臨時の特徴のGPS位置を提出し、土壇場で更新する必要がある。

有名なトンネルは、DILシミュレーターにとって重要な課題です。ダイナミックレンジがかなり低いプロジェクターやスクリーンで、照明の極端な変化に対する人間の目の反応をエミュレートする画像をドライバーにリアルに表示することは、顧客のセットアップによって異なる問題です。私たちは、シーンをフル精度のHDRでレンダリングし、可変トーンマッピングを使用して、人間の目の動作を模倣するプロジェクターに適した出力を提供します。

オーバーテイクが非常に難しいストリートサーキットの決定版であるため、予選のペースが非常に重要で、小さなミスは厳しく罰せられる。ヘアピンでは、モナコ専用のステアリングラックが使用されます。この2つの特性に対する具体的なセットアップ要件は、チームがサーキットに到着する前に微調整することができます。フォーミュラ1やフォーミュラEのお客様にも大人気のサーキットモデルです。