Les entreprises d'IA qui ont testé trop tôt leurs véhicules autonomes sur la voie publique, causant la mort de conducteurs et d'autres usagers de la route, ont eu mauvaise presse. Pourtant, l'IA bénéficie énormément des tests effectués avec de vrais usagers de la route humains. Des milliards de dollars ont été investis dans les véhicules autonomes et, en l'absence d'un moyen sûr de tester l'IA dans des situations réelles difficiles, ces projets sont confrontés à des retards et à des incertitudes.
rFpro a démontré avec succès une solution à ce problème, permettant à un maximum de cinquante conducteurs humains de partager le même monde virtuel, en simulation, que vos véhicules autonomes en cours de test.
En utilisant les derniers casques VR, de grandes équipes de pilotes d'essai peuvent rejoindre vos simulations de manière rentable. Les expériences et les tests rFpro peuvent s'étendre sur plusieurs simulateurs. Cela signifie qu'une équipe de pilotes d'essai humains peut se joindre à une simulation AV ou ADAS - un moyen éprouvé de détecter les modes de défaillance des VAC (véhicules autonomes connectés). Les humains sont aléatoires et imprévisibles et donc précieux pour la formation et le test des systèmes ADAS et AV.
Il est essentiel que rFpro permette aux humains de participer aux expériences sans risque de blessure ou de mort.
Jusqu'à 50 simulations peuvent participer au même monde virtuel et le partager simultanément. Votre IA peut être poussée à ses limites, en partageant des routes bondées de vrais conducteurs humains, dans un environnement totalement sûr. Simuler le monde réel, aujourd'hui, avec des conducteurs humains partageant le monde virtuel avec vos AV vous permet de tester des années avant que vos AV ne rencontrent réellement des humains dans le monde réel.
Par exemple, la vidéo suivante, où une partie du trafic sur l'autoroute est humain, montre un AV essayant de s'insérer sur une autoroute. Elle montre à quel point il est important de déguiser vos AV pour qu'ils aient exactement la même apparence que les véhicules conventionnels. Les conducteurs humains apprennent rapidement que lorsqu'un véhicule qui tente de s'insérer est un véhicule audiovisuel, vous pouvez l'ignorer car il ne prendra pas le risque de s'imposer sur votre voie.
Apprendre cela en simulation ne coûte qu'une fraction du coût de la construction, de l'entretien et de la gestion d'une flotte de véhicules d'essai réels. La simulation vous permet d'apprendre plus, plus rapidement et, surtout, de pousser votre IA à fond dans des scénarios complexes où il y a un risque pour les usagers de la route.
STATION DE TRAVAIL VR
rFpro offre un large support pour les dispositifs HMD (head mounted display). Les modèles de HMD les plus récents offrent désormais une résolution et un champ de vision suffisants, combinés à des optiques de meilleure qualité, et une latence désormais suffisamment faible pour être utilisée pour la simulation de conduite.
