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Témoignages de clients
Sony Semiconductor Solutions devient client de la plateforme de simulation AV elevate de rFpro. AV elevate permet à Sony de présenter sa technologie de capteur d'image de nouvelle génération utilisée dans les applications ADAS et AV. AV elevate permet de régler les capteurs, d'entraîner les systèmes de perception et de tester l'ensemble de la technologie. Sony Semiconductor Solutions Corporation (Sony) présentera sa...
Un constructeur automobile utilise la simulation pour développer et tester des systèmes d'éclairage KTM réduit sa dépendance aux essais nocturnes réels lors du développement initial, ce qui lui permet d'économiser du temps et de l'argent rFpro introduit une mise à jour importante pour la « conduite de nuit » afin d'améliorer encore la corrélation et le réalisme Hampshire, Royaume-Uni, 2 mars 2026 Le constructeur automobile KTM utilise le logiciel de simulation rFpro pour développer...
Les capacités de simulation avancées d'AV elevate aident AMD à mettre au point et à tester les solutions de stationnement automatisé de la prochaine génération. AV elevate permet à AMD de tester rapidement des milliers de scénarios de stationnement et de réduire sa dépendance à l'égard des essais physiques. La technologie a été démontrée avec succès au CES 2025. rFpro a annoncé qu'Advanced Micro Devices (AMD), un leader mondial de l'informatique haute performance et adaptative...
NISMO utilisera rFpro pour optimiser les pneus, la suspension, l'aérodynamique et la configuration générale du véhicule rFpro aide NISMO à améliorer l'efficacité du développement des véhicules rFpro fournit des modèles numériques extrêmement précis des plus grands circuits de course du monde NISMO, la célèbre division de sport automobile de Nissan, a choisi rFpro comme fournisseur de logiciels de simulation de conduite en boucle (Driver-in-the-Loop - DIL). Il sera utilisé...
Un équipementier confie à rFpro la création d'un jumeau numérique extrêmement précis de la voie express de Tōmei au Japon L'itinéraire de 45 km a été modélisé avec une précision pouvant atteindre 1 mm et comporte une infrastructure routière complexe, notamment une gare de péage à 24 voies Le modèle sera utilisé pour évaluer et optimiser la conduite du groupe motopropulseur, l'efficacité, les résultats WLTP et les essais à grande vitesse rFpro....
Ce communiqué de presse a été officiellement produit en anglais et ne doit être diffusé que dans cette langue. Toutes les autres traductions sont automatisées et peuvent ne pas refléter fidèlement le contenu. La collaboration vise à accélérer le développement des technologies ADAS et autonomes Les modèles de capteurs de Sony Semiconductor Solutions intégrés dans rFpro aux côtés des capteurs d'images CMOS...
Le fournisseur de niveau 1 vise à réduire de plus de 50 % les essais en conditions réelles des phares de développement sur les routes publiques Cette nouvelle approche pourrait permettre d'économiser des millions d'euros en coûts d'essais et de développement Le fournisseur de systèmes d'éclairage haut de gamme ZKW utilise désormais le logiciel de simulation rFpro pour développer...
La simulation constitue une étape essentielle vers la réalisation de prototypes virtuels et la vérification rFpro a été choisi pour ses qualités visuelles et son réalisme de premier plan sur le marché Une capacité accrue permet le développement de systèmes d'assistance au conducteur et l'évaluation d'interfaces cruciales entre le conducteur et le véhicule Toyota Motor Europe (TME) a adopté le logiciel rFpro pour son nouveau centre de simulation basé à Bruxelles. La technologie sera utilisée...
Le Ford Performance Technical Center a publié une vidéo montrant l'un de ses simulateurs, utilisé dans ce cas pour le développement de l'ingénierie du sport automobile pour son programme de voitures GT avant les 24 heures du Mans de l'année dernière. Ford-Performance-Racing-Simulator de rFpro sur Vimeo.
Scott Lindstrom, responsable du développement ADAS chez Ford, explique comment les simulateurs rFpro, installés par Ansible Motion, sont désormais utilisés pour le développement de voitures routières. Lire l'article complet sur Vehicle Dynamics International
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