Nardo 핸들링 트랙의 새로운 디지털 트윈을 사용하여 개발 될 차세대 전기 자동차

자동차 시뮬레이션

rFpro는 유명한 Nardò 핸들링 회로의 엔지니어링 등급 디지털 트윈을 만듭니다.

고화질 가상 모델을 사용하면 트랙 검증 전에 차량 개발의 프론트 로딩이 가능합니다.

차량 제조업체가 물리적 프로토타입 전에 동적 성능과 배터리 및 모터 설계 트레이드오프를 최적화할 수 있도록 지원

rFpro는 이탈리아의 유명한 Nardò Technical Center에서 핸들링 트랙의 매우 정확한 가상 모델을 개발하고 있습니다. 디지털 트윈을 통해 자동차 제조업체는 트랙에서 결과를 상호 연관시키고 검증하기 전에 완전히 대표적인 가상 환경에서 테스트하여 차세대 전기 자동차 플랫폼 개발을 가속화 할 수 있습니다.

"산업이 ICE에서 전기화로 이동함에 따라 차량 역학자들은 규칙 책을 다시 작성해야합니다."라고 rFpro의 운영 이사 인 Matt Daley는 말합니다. "전기 파워트레인이 섀시와 상호 작용하는 방식은 기존 엔진과 크게 다릅니다. 결과적으로 차량 다이내믹 엔지니어들은 개발 주기 후반에 발생하는 문제를 방지하기 위해 이러한 변화에 대한 이해를 가속화하고자 합니다."

rFpro의 Nardò 핸들링 회로의 새로운 디지털 트윈을 통해 엔지니어는 설계 주기 초기에 정량적으로 차량 성능을 평가하고 벤치마킹할 수 있습니다. 여기에는 범위 및 가속 목표를 충족하기 위해 배터리 크기 조정에 대해 모터 유형과 크기 간의 트레이드 오프를 최적화하는 것이 포함됩니다. 또한 주행 및 핸들링과 같은 추가적인 주관적인 평가를 위한 루프 내 드라이버 시뮬레이션을 용이하게 합니다.

Nardò Technical Center는 세계 최고의 입증 장소 중 하나이며 주요 자동차 제조업체를위한 이동 자원입니다. 6.2km의 긴 핸들링 트랙은 직선 1km, 반경과 속도가 다양한 16 코너를 갖추고 있습니다. 볏, 범프 및 연석을 포함하는 유명한 레이아웃은 새로운 섀시 기술 개발에 이상적입니다.

개발 도구로서 효과적이기 위해서는 디지털 트윈이 현실 세계와 정확하게 연관되어야 합니다. rFpro는 위상 기반 레이저 스캐닝 측량 데이터를 활용하여 Z(높이) 및 X 및 Y(위치)에서 약 1mm의 정확도로 모델을 생성합니다.

rFpro 소프트웨어의 핵심 기능은 고화질 표면을 시뮬레이션 할 수있는 TerrainServer 표면 모델입니다. TerrainServer는 포인트 기반 샘플링 방법으로 놓친 자세한 표면 정보를 캡처하여 물리적 테스트 중에 사용되는 실제 노면과 매우 높은 상관 관계를 허용합니다. 이를 통해 차량 역학 애플리케이션에 디지털 모델을 사용할 수 있으며, 주행 시뮬레이터에서 실시간 모델에 의해 승차 및 보조 승차 실험을 수행 할 수도 있습니다.

"Nardò 입증 된 장소는 트랙 기반 차량 역학 개발을위한 세계적 수준의 통제 된 환경입니다."라고 Daley는 말했습니다. "믿을 수 없을 정도로 상세한 디지털 모델은 고객의 지속적인 소프트웨어 개발 툴 체인의 통합 부분이 되어 전반적인 엔지니어링 개발 및 검증 시간을 크게 단축시켜 비용을 절감합니다."

"핸들링 트랙의 디지털 트윈을 생성함으로써 제조업체가 서스펜션, 스티어링 및 제동과 같은 시스템에 대한 섀시 개발 프로그램의 속도를 높일 수 있습니다."라고 Nardò Technical Center의 전무 이사 인 Antonio Gratis는 설명했습니다. "시뮬레이션을 통해 개발 프로세스를 통해 더 빠르고 빠르게 진행하고 더 성숙한 설계로 트랙에 도달하여 사용 가능한 모든 트랙 시간을보다 생산적으로 사용할 수 있습니다. 우리는 또한 타이어 제조업체와 같은 전문 공급 업체의 수요를보고 있으며, 개발 리드 타임을 줄이기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. "

rFpro의 Nardò 핸들링 트랙의 디지털 트윈은 세계에서 가장 큰 디지털 모델 라이브러리에 최신 추가 될 것이며 입증 된 근거, 테스트 트랙 및 수천 킬로미터의 다양한 실제 도로를 포함합니다. rFpro는 업계에서 가장 개방된 시뮬레이션 소프트웨어 패키지로, 다양한 차량 모델 및 주행 시뮬레이션 플랫폼과 호환됩니다.

Nardò의 핸들링 트랙은 대중의 시야에서 벗어난 기밀 환경에서 기존 트랙의 가장 까다로운 기능 중 일부를 결합합니다. 레이아웃은 회로가 주요 자동차 제조업체를위한 이동 자원이되는 가장 유명한 테스트 시설 중 하나가되었습니다.

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