포뮬러 스튜던트 팀들은 포뮬러 1급 시뮬레이션 소프트웨어를 활용해 레이싱카를 개발합니다
• 영국, 독일, 캐나다에 있는 5개 대학의 포뮬러 스튜던트 팀 소속 공학 전공 학생들은 포뮬러 1 팀들이 사용하는 것과 동일한 전문적인 ‘드라이버-인-더-루프(DIL)’ 시뮬레이션 소프트웨어를 통해 실무 경험을 쌓고 있다.
• 이러한 경험은 학생들이 공학 분야 진로를 준비하는 데 도움이 되며, 현재 자동차 및 모터스포츠 업계 전반에서 표준으로 자리 잡은 시뮬레이션 중심의 ‘프로토타입 없는’ 가상 개발 방식에 대한 숙련도를 높여줍니다.
• rFpro는 엄선된 몇몇 포뮬러 스튜던트 프로그램에 소프트웨어를 제공하여, 일반적으로 프로 모터스포츠 팀이나 자동차 제조사만이 이용할 수 있는 기술을 활용할 수 있도록 지원합니다.
• 이번 발표는 7월 15일 실버스톤에서 열리는 ‘포뮬러 스튜던트 UK’ 대회와 같은 시기에 이루어졌습니다.
2026년 7월 13일, 영국 햄프셔: 5개 대학의 포뮬러 스튜던트(Formula Student) 팀에 소속된 공학 전공 학생들은 포뮬러 1과 세계 최대 자동차 제조사들이 사용하는 것과 동일한 전문 ‘드라이버-인-더-루프(DIL)’ 시뮬레이션 소프트웨어를 활용해 레이싱카를 개발하고 있습니다. 이를 통해 학생들은 취업 후 접하게 될 도구와 방법에 대한 실무 경험을 쌓을 수 있게 되었습니다.
시뮬레이션 소프트웨어 전문 기업인 rFpro는 포뮬러 스튜던트 후원 프로그램의 일환으로 팀들에게 자사의 소프트웨어 플랫폼을 제공하고 있습니다. 현재 3개 대륙에 걸쳐 활동 중인 이 특별 프로그램에 지금까지 선정된 팀은 영국의 옥스퍼드 브룩스 레이싱 ( Oxford Brookes Racing )과 사우샘프턴 대학교 포뮬러 스튜던트 팀 ( Southampton University Formula Student Team ), 독일의 렌팀(RennTeam) 과 DHBW 엔지니어링(DHBW Engineering), 그리고 캐나다의 토론토 대학교 포뮬러 레이싱 팀( University of Toronto Formula Racing team)입니다.
이 프로그램은 엔지니어링 업계가 점점 더 심화되는 기술 인력 부족 문제에 직면한 가운데 마련되었습니다. 영국 공학기술협회 (IET) 에 따르면, 엔지니어링 분야 고용주 중 76%[RD1.1]가 핵심 직책 채용에 어려움을 겪고 있으며, 현재 엔지니어링 분야는 견습생 1명당 145건[RD2.1]의 채용 공고가 게시되는 등 영국 내 모든 산업 분야 중 가장 심각한 기술 인력 부족 현상을 겪고 있습니다. 고용주들은 현대 자동차 개발을 주도하는 디지털 도구를 이미 능숙하게 다룰 수 있는 졸업생들을 점점 더 높이 평가하고 있습니다.
rFpro의 개발 이사인 닉 해리슨(Nick Harrison)은 “자동차 및 모터스포츠 산업은 시뮬레이션 중심의 ‘제로 프로토타입’ 개발 프로세스로 빠르게 전환되고 있다”고 말했다. “공학 전공 학생들이 사회에 진출하기 전에 이러한 도구와 프로세스를 접하고 경험하는 것은 필수적이다. 그들에게 포뮬러 1 팀이 사용하는 것과 동일한 ‘드라이버-인-더-루프(Driver-in-the-Loop)’ 도구를 제공하면, 그들은 한 발 앞서 출발하여 업계에 진입하자마자 바로 가치를 창출할 준비가 된 상태로 시작할 수 있다.”
드라이버-인-더-루프(Driver-in-the-Loop) 시뮬레이션은 실제 운전자를 고충실도 가상 환경에 배치하여, 가상 차량을 실제로 제작하거나 트랙에서 주행하기 전에 개발하고 검증하는 방식입니다. rFpro는 50개 이상의 OEM 및 1차 공급업체에서 ADAS, 자율주행차 및 모터스포츠 개발에 활용되고 있으며, 학생용 라이선스를 통해 포뮬러 스튜던트(Formula Student) 팀은 전문 기관과 동일한 툴체인을 사용할 수 있습니다.
예산이 빠듯하고 테스트 트랙 이용이 제한적인 팀의 경우, 시뮬레이션을 통해 프로토타입을 제작하기 전에 차량 모델과 설계를 철저히 테스트하고 개발할 수 있습니다. 학생들은 DIL 시뮬레이션을 활용하여 제어 시스템을 검증하고, 서스펜션, 공기역학 및 파워트레인 설정을 반복적으로 개선하며, 포뮬러 스튜던트 대회 참가 전에 드라이버를 훈련시키고 있습니다. 다음 대회는 7월 15일 실버스톤에서 열리는 영국 대회입니다.
rFpro는 향후 시즌 동안 더 많은 팀으로 포뮬러 스튜던트 프로그램을 확대하여, 학생 공학 커뮤니티 내에서 전문가급 시뮬레이션에 대한 접근성을 지속적으로 넓혀 나갈 계획입니다.
팀들의 의견:
팀 슐레(RennTeam): “정밀도가 높고 물리적으로 현실감 있는 가상 환경을 제공함으로써 , 차량이 실제로 트랙에 나서기 전에 제어 모델을 검증하고 차량 세팅을 최적화할 수 있게 해줍니다.”
RennTeam
토론토 대학교 포뮬러 레이싱 팀의 로한 사데카르: “드라이버-인-더-루프(DiL) 시뮬레이터는 이 퍼즐의 중요한 한 조각으로, 이를 통해 우리만의 진화하는 모델을 활용해 드라이버를 훈련시키고 차량 개발을 가속화할 수 있습니다. rFpro의 놀라운 유연성 덕분에, 이 시뮬레이터는 우리가 계획한 차량 모델과 DiL 하드웨어 모두와 완벽하게 통합되었습니다.”
토론토 대학교 포뮬러 레이싱 팀
윌리엄 월, 옥스퍼드 브룩스 레이싱 (Oxford Brookes Racing): “rFpro의 저지연 렌더링 기능과 고품질 시각 인터페이스 덕분에 드라이버들의 몰입감을 극대화할 수 있습니다. 또한 리플레이 및 텔레메트리 도구가 포함되어 있어 데이터 분석과 드라이버 코칭이 용이하며, OBR에서는 이를 활용해 제어 시스템을 검증하고 드라이버들의 경기력을 향상시키고 있습니다.”
옥스퍼드 브룩스 팀
리암 아담스, 사우샘프턴 대학교 포뮬러 스튜던트 팀: “SUFST는 rFpro를 활용하여 DIL 플랫폼을 개발하고 있으며, 이를 통해 시뮬레이션 소프트웨어, 고성능 그래픽, 실제 하드웨어 간의 원활한 통합이 가능해졌습니다. DIL 시스템은 운전자를 사실적인 가상 환경에 배치함으로써 차량의 핸들링 특성과 동적 거동에 대한 더 깊은 통찰력을 제공하며, 이를 통해 우리는 설정 변경 사항을 더 확신 있게 평가하고 개선할 수 있습니다.”
사우샘프턴 포뮬러 스튜던트 팀
DHBW 공과대학의 플로리안 슈스터(Florian Schuster)는 “우리 포뮬러 스튜던트 팀은 레이스 준비 과정에서 주행 시뮬레이터를 구동하기 위해 rFpro를 활용하고 있습니다. rFpro의 간편한 통합 및 설정 덕분에 우리 팀은 구성 작업에 드는 시간을 줄이고, 성능 개발과 엔지니어링 역량 강화에 더 많은 시간을 할애할 수 있습니다.”라고 말했습니다 .
DHBW 팀
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rFpro 정보
AB Dynamics Group plc의 계열사인 rFpro는 자동차 및 모터스포츠 산업을 위한 시뮬레이션 환경을 제공합니다. 자율주행차, ADAS, 차량 동역학 및 인적 요소 연구의 개발 및 테스트에 사용됩니다. rFpro의 자동차 고객은 세계 최대의 자동차 제조업체, 1차 공급업체 및 센서 개발업체입니다. 이들은 새로운 센서, 제어 시스템 및 차량 하드웨어 시스템을 시뮬레이션, 테스트 및 검증할 수 있도록 지원합니다. rFpro 기술을 얼리 어답터로 채택한 상위 10개 OEM 업체는 이미 테스트 트랙이 아닌 rFpro의 가상 환경에서 개발을 시작한 도로용 자동차를 출시했습니다.
유니티는 모터스포츠 분야에서 전문 드라이버 인더루프 시뮬레이터 소프트웨어 시장을 선도하고 있으며, 모든 주요 모터스포츠 카테고리의 전-현직 챔피언을 고객으로 보유하고 있습니다. F1, NASCAR, WEC, IMSA, 인디, 포뮬러 E, 슈퍼-GT 및 호주 V8 슈퍼카의 레이스 서킷을 포함한 최대 규모의 디지털 서킷 모델(디지털 트윈) 라이브러리를 보유하고 있습니다. rFpro의 비전은 모든 드라이빙 시뮬레이터 실험이 엔지니어링 중심의 시뮬레이션 엔진을 사용하여 수행되도록 하는 것입니다. 로컬 또는 클라우드 기반의 모든 드라이빙 시뮬레이터에서 rFpro는 차량 개발의 기본 요소로 자리 잡을 것입니다.
언론 문의
자동차 기술 홍보팀 리차드 도허티
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