자동차

rFpro는 차량 개발을 위한 가장 정확한 엔지니어링 등급 시뮬레이션 환경을 제공합니다. 이를 통해 엔지니어는 테스트를 신속하게 확장하고, 늦은 설계 변경의 위험을 줄이며, 개발 프로세스 초기에 주관적인 피드백을 도입할 수 있습니다.

rFpro는 실제 공공 도로, OEM / Tier 1 테스트 시설 및 입증 된 근거의 고해상도 디지털 트윈을 제공하며 노면은 1cm까지 정확합니다.  이러한 정확도 정도는 높은 수준의 상관 관계를 초래하므로 rFpro를 통한 가상 테스트 및 검증이 매우 중요합니다.

엔지니어와 테스트 드라이버는 rFpro를 사용하여 다음을 포함한 다양한 응용 분야에 도움을 줍니다.

  • 차량 역학 개발 및 테스트
  • 타이어 모델링 및 테스트
  • 헤드라이트 개발 및 평가
  • 인간 요인 연구 수행

// REVOLUTIONISING THE VEHICLE DEVELOPMENT PROCESS

공공 도로

드라이버 인 더 루프

rFpro는 워크스테이션, 정적 시뮬레이터 또는 동적 시뮬레이터를 사용하여 엔지니어가 솔루션을 효율적으로 개발하고 테스트할 수 있도록 합니다. rFpro는 또한 차량이 여전히 모델 기반인 동안 테스트 운전자가 설계 프로세스에 들어갈 수 있도록 합니다. 즉, 테스트 및 검증 프로세스로 인한 더 많은 변경 사항이 엔지니어링 주기 초기에 수행되어 상당한 비용 절감 효과를 얻을 수 있습니다. rFpro에서 가상으로 테스트하면 차량과 해당 시스템을 인간 테스트 드라이버와 함께 실행하여 자동화된 테스트에서 드러나지 않았을 수 있는 문제를 식별합니다. 경우에 따라 테스트 시설에 팀을 보내는 비용과 시설 고용 비용을 합산하면 rFpro 시스템이 문제가 처음 확인되고 수정될 때 자체적으로 비용을 지불할 수 있으며, 그렇지 않으면 테스트 낭비가 발생했을 수 있습니다.

제어 시스템 테스트

 rFpro는 엔지니어링 프로세스 초기에 섀시, 파워트레인, 구동선, 스마트 헤드라이트 및 ADAS 기능과 같은 차량 제어 시스템의 가상 테스트 및 교정을 가능하게 합니다. rFpro는 안전하고 반복 가능하며 제어된 조건에서 고가의 프로토타입 차량이 필요 없이 ADAS 충돌 방지 테스트 및 야간 전조등 테스트와 같은 기타 위험한 테스트 상황뿐만 아니라 차량 역학 테스트를 위한 극한의 한계 성능 상황에서 훨씬 더 많은 테스트를 가능하게 합니다.

파워트레인 시스템 최적화

 선도적인 파워트레인 테스트 및 개발 회사인 AVL은 rFpro를 사용하면 파워트레인 프로젝트에 대한 초기 비용의 30%를 절감할 수 있었다고 추정합니다.

rFpro는 HIL 파워트레인 동력계와 함께 파워트레인 및 엔진 제어 시스템을 테스트 및 교정하여 시간과 비용을 절약합니다. ICE, 하이브리드 및 완전 전기를 포함한 모든 파워트레인 유형은 rFpro를 사용하여 개발 및 테스트할 수 있습니다.

전기 구동선의 배치에서 재생으로의 전환은 rFpro에서 정확하게 복제되고 평가될 수 있습니다. 이를 통해 파워트레인 전략을 인간 운전자가 개발하고 테스트할 수 있으며 모델 기반 엔지니어링 단계에서도 계속 사용할 수 있습니다. 범프, 슬로프 및 캠버와 같은 노면은 rFpro의 지형 서버에서 충실하게 재현됩니다. 이를 통해 종단 준수, 트랙션 제어, 토크 벡터링 및 기타 구동계 및 엔진 제어 시스템을 제어되고 반복 가능한 조건에서 저렴한 비용으로 신속하게 교정하고 테스트할 수 있습니다.

실제 프로토타입보다 섀시를 앞당기십시오.

 rFpro는 물리적 설계에 커밋하기 전에 수동 및 액티브 섀시 및 스티어링 시스템을 테스트하는 데 사용할 수 있습니다. 이를 통해 개발 프로세스 초기에 전문 테스트 드라이버를 도입하여 설계 결정 및 플랫폼 아키텍처를 철저히 분석하기 위해 중요한 주관적인 데이터를 제공 할 수 있습니다.

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