Die Möglichkeit, ein physikalisch genaues Straßen- und Reifenmodell in Echtzeit zu simulieren, verbessert die Prüfkorrelation erheblich.
Der führende Reifensimulationsspezialist cosin scientific software kann jetzt sein physikalisches Reifenmodell FTire mit rFpro, dem Branchenexperten für Fahrsimulationssoftware und digitale Zwillinge, betreiben.
Die Verwendung eines ultrahochauflösenden Straßenmodells mit einem physikalisch genauen Reifenmodell in Echtzeit verbessert die Genauigkeit der Daten und damit die Korrelation mit realen Ergebnissen erheblich. Das physikbasierte Reifenmodell umfasst die primäre und sekundäre Fahrt und kann unter einer Vielzahl von Umständen verwendet werden, einschließlich erweiterter Fahrmanöver und aktiver Sicherheitsanwendungen. Traditionell haben Erstausrüster, Tier-1-Zulieferer und auf KI fokussierte Unternehmen leichte Pacejka- oder erweiterte Magic-Formula-Reifenmodelle verwendet, die nicht in der Lage sind, die von Fahrbahnunebenheiten ausgehenden Effekte kurzer Wellenlängen abzudecken.
Prof. Dr. Michael Gipser, Mitbegründer von cosin scientific software, erklärt: "Die Kopplung der FTire-Simulation mit den hochmodernen virtuellen Welten, die rFpro erzeugt, bedeutet, dass die Kunden die realen Fahrbedingungen noch detaillierter und zuverlässiger nachbilden können. Bisher waren die Reifensimulationen, die ausreichend schnell laufen, um in einer rFpro-Umgebung zu arbeiten, weniger genaue Modelle. FTire ist unglaublich effizient in seiner Fähigkeit, physikalisch basierte Simulationen zu liefern und gleichzeitig schnell genug für Echtzeitanwendungen innerhalb der digitalen Zwillinge von rFpro zu sein."
Durch die Möglichkeit, FTire mit rFpro zu nutzen, kann nun dasselbe Modell in der gesamten Werkzeugkette und im gesamten Entwicklungsprozess über alle Abteilungen hinweg verwendet werden, vom Büro über HiL-Tests (Hardware-in-the-Loop) bis hin zu Fahrsimulatorsystemen.
Mit FTire können rFpro-Experimente, die auf HPC-Rechenzentren, HiL-Prüfständen und Fahrsimulatoren laufen, von Reifenkontaktflächen profitieren, die realistisch auf die detaillierte Straßenoberfläche in den rFpro-Umgebungen reagieren. Dies bedeutet vor allem, dass die Experimente besser mit den realen Tests auf dem Prüfgelände korrelieren, insbesondere in Bezug auf die Art und Weise, wie die Bewegung des Fahrzeugs die Ausrichtung der um das Fahrzeug herum angebrachten ADAS-Sensoren beeinflusst.
Matt Daley, Managing Director bei rFpro, fügte hinzu: "Wir haben auch Kunden, die Terabytes an simulierten Trainingsdaten erzeugen. Es gibt viele Anwendungsfälle, bei denen es wichtig ist, die Vibrationen der Sensorplattform zu simulieren, die auf einem Fahrzeug montiert ist, das auf rauer Fahrbahn fährt. Diese neue Funktion wird die Aussagekraft simulierter Trainingsdaten erhöhen und unseren Kunden im Vergleich zu herkömmlichen Video- und Fotodatensätzen noch mehr Zeit und Geld sparen."
Detailliert simulierte Fahrzeuge heben, neigen und rollen realistisch über rFpros hochpräzise modellierte digitale Zwillinge von Stadtzentren, Autobahnen und Testgeländen. rFpros hochpräzisen Umgebungen für Fahrsimulationen wird von den weltweit führenden Testgeländebetreibern vertraut. Sie liefern Fahrzeugherstellern und ihren Zulieferern qualitativ hochwertige digitale Zwillinge der Anlagen der Eigentümer, um die Tests in der Simulation zu beschleunigen.
