- Une nouvelle interface relie les modèles de pneus Simcenter Tire MF-Tyre et MF-Swift de Siemens au revêtement routier haute résolution de rFpro via TerrainServer.
- La solution permet une évaluation objective et subjective de la dynamique du véhicule, ce qui représente un gain de temps et d'argent considérable.
- Améliore la précision du développement des pneus et des véhicules dans les applications automobiles et de sport automobile
rFpro et Siemens Digital Industries Software (Siemens) ont développé conjointement une nouvelle capacité de simulation qui intègre le logiciel Simcenter Tire de Siemens avec le TerrainServer de rFpro, qui fournit un modèle numérique de la surface de la route d'une précision millimétrique.
La nouvelle interface permet aux modèles MF-Tyre et MF-Swift de Simcenter Tire d'interroger directement les données de surface TerrainServer de rFpro et de calculer les forces et les moments des pneus pour les modèles de véhicules. Elle permet des simulations très précises de la façon dont un pneu interagit avec la route, une exigence clé dans les essais virtuels pour le développement de l'automobile et du sport automobile.
rFpro et Siemens ont collaboré étroitement à l'intégration afin de garantir des performances fiables dans toute une série de cas d'utilisation, y compris les simulations de bureau, basées sur le cloud et en temps réel. Le partenariat soutient l'approche agnostique de rFpro qui consiste à garder sa plateforme de simulation ouverte, donnant aux utilisateurs la flexibilité et le choix de travailler avec leurs modèles et systèmes préférés.
En intégrant continuellement des solutions tierces, rFpro permet à ses clients d'exploiter les meilleures technologies de plusieurs fournisseurs sans être enfermés dans des écosystèmes propriétaires. Cette flexibilité permet un meilleur retour sur investissement car les actifs peuvent être exploités par plusieurs départements et leurs différents besoins en matière de modélisation des véhicules et des pneus.
"Nous nous efforçons d'être l'environnement de simulation le plus ouvert du marché et cette intégration en est un nouvel exemple", a déclaré Nick Harrison, directeur du développement chez rFpro. "Notre approche agnostique signifie que les ingénieurs peuvent choisir les meilleurs outils pour leur travail. Ils ont la possibilité de combiner des technologies spécialisées provenant de différents fournisseurs afin de créer la solution de simulation la plus efficace pour leur défi de développement particulier."
Le TerrainServer de rFpro fournit des données de surface routière à haute résolution pour les modèles numériques de sites réels, tels que les routes publiques, les terrains d'essai et les circuits d'essai. Utilisé en combinaison avec Simcenter Tire de Siemens, il permet aux ingénieurs d'évaluer les caractéristiques de maniabilité, de conduite et d'adhérence. Les résultats peuvent être évalués à la fois objectivement par l'analyse des données et subjectivement par des simulateurs de conduite. Cela permet d'évaluer en toute connaissance de cause les performances dynamiques des pneus et des véhicules avant la fabrication des prototypes, ce qui représente un gain de temps et d'argent considérable.
"Le comportement des pneus dépend fortement de la surface avec laquelle ils interagissent. En intégrant notre logiciel Simcenter Tire au TerrainServer de rFpro, les ingénieurs peuvent désormais simuler cette interaction avec un niveau de détail beaucoup plus élevé", a déclaré Willem Versteden, Senior Technical Product Manager chez Siemens Digital Industries Software. "Il s'agit d'une avancée précieuse pour les utilisateurs qui exigent une plus grande précision dans le développement de véhicules virtuels.
La nouvelle interface est désormais disponible pour les clients de rFpro et de Siemens et prend en charge un large éventail de cas d'utilisation de la simulation. La solution est déjà très utilisée dans les programmes automobiles axés sur le confort de conduite et la dynamique des véhicules par les équipementiers et les constructeurs dans de nombreux pays.