Es gab eine Menge schlechter Presse für KI-Unternehmen, die ihre autonomen Fahrzeuge zu früh auf öffentlichen Straßen getestet haben, was zum Tod von Fahrern und anderen Verkehrsteilnehmern geführt hat. Dabei profitiert die KI enorm von Tests mit echten menschlichen Verkehrsteilnehmern. Es wurden Milliarden von Dollar in autonome Fahrzeuge investiert, und ohne ein sicheres Mittel zur Erprobung von KI in schwierigen realen Situationen drohen bei diesen Projekten Verzögerungen und Unsicherheiten.
rFpro hat erfolgreich eine Lösung für dieses Problem demonstriert, die es bis zu fünfzig menschlichen Testfahrern ermöglicht, in der Simulation dieselbe virtuelle Welt zu teilen wie Ihre zu testenden autonomen Fahrzeuge.
Durch die Verwendung der neuesten VR-Headsets können große Teams von Testfahrern kostengünstig an Ihren Simulationen teilnehmen. rFpro-Experimente und -Tests können mehrere Simulatoren umfassen. Das bedeutet, dass ein Team von menschlichen Testfahrern an einer AV- oder ADAS-Simulation teilnehmen kann - eine bewährte Methode zur Erkennung von CAV-Fehlermodi (Connected Autonomous Vehicle). Menschen sind zufällig und unberechenbar und daher sowohl für das Training als auch für das Testen von ADAS- und AV-Systemen wertvoll.
Entscheidend ist, dass rFpro es Menschen ermöglicht, an Experimenten teilzunehmen, ohne dass die Gefahr von Verletzungen oder Tod besteht.
Bis zu 50 Simulationen können an derselben virtuellen Welt teilnehmen und diese gleichzeitig nutzen. Ihre künstliche Intelligenz kann bis an die Grenzen getrieben werden, indem sie in einer völlig sicheren Umgebung Straßen mit echten menschlichen Fahrern teilt. Durch die Simulation der realen Welt mit menschlichen Fahrern, die sich die virtuelle Welt mit Ihren AVs teilen, können Sie bereits Jahre vor der tatsächlichen Begegnung Ihrer AVs mit Menschen in der realen Welt testen.
Das folgende Video, in dem ein Teil des Verkehrs auf der Autobahn menschlich ist, zeigt zum Beispiel ein AV, das versucht, auf eine Autobahn aufzufahren. Es zeigt, wie wichtig es ist, AVs so zu tarnen, dass sie genau so aussehen wie herkömmliche Fahrzeuge. Menschliche Fahrer lernen schnell, dass sie ein AV-Fahrzeug, das auf die Autobahn auffahren will, einfach ignorieren können, weil es nicht riskieren wird, sich in ihre Spur zu drängeln.
Dies in der Simulation zu lernen, kostet nur einen Bruchteil der Kosten, die für den Bau, die Wartung und die Verwaltung einer Flotte echter Testfahrzeuge anfallen. Durch die Simulation können Sie mehr und schneller lernen und, was besonders wichtig ist, Ihre KI in komplexen Szenarien, in denen ein Risiko für menschliche Verkehrsteilnehmer besteht, unter Druck setzen.
VR-WORKSTATION
rFpro bietet eine breite Unterstützung für HMD-Geräte (Head Mounted Display). Die neueren HMD-Modelle bieten jetzt eine ausreichende Auflösung und ein ausreichendes Sichtfeld in Kombination mit einer hochwertigeren Optik und einer Latenz, die jetzt niedrig genug ist, um für Fahrsimulationen verwendet zu werden.
