F1이 오늘 트라팔가 광장과 화이트홀에서 런던의 거리로 이동하면서 rFpro가 런던 그랑프리의 타당성을 평가하는 데 사용되었던 2012년의 프로젝트를 떠올리게 했습니다. 이 비디오에서는 제안된 경로의 랩을 보여 줍니다. 피카딜리, 웰링턴 아치, 버킹엄 궁전 및 ...

이 모델은 새로운 LiDAR 설문 조사에서 새로운 그래픽과 x, y의 1cm 해상도의 새로운 TerrainServer HDSurface로 재구성되었습니다. 다음은 새로운 노면과 연석 세부 사항을 보여주는 몇 가지 화면 그랩입니다. 이 모델은 매우 상세하지만 여전히 참조 하드웨어에서 120fps를 달성합니다.

RaceTech 잡지의 7 월 호에서 Toyota의 TMG는 이번 주말의 Le Mans 24 Hour 경주까지 TS050이 자동차가 경마장에 도달하기 전에 시뮬레이터에서 가상 세계에서 어떻게 테스트되었는지 설명합니다. 자세한 내용은 여기에서 racetechmag를 구독하십시오.

'단기주의'에서 벗어나 향상된 시뮬레이션 도구가 페라리의 부활의 원인이라고 Scuderia의 전 기술 책임자 인 Pat Fry는 말합니다. 스카이 스포츠에 대한 전체 기사 읽기

영국의 전문 소프트웨어 회사 인 rFpro는 오토바이 응용 프로그램을위한 세계 최초의 차량 역학 등급 DIL 시뮬레이터에 전력을 공급하기 위해 시뮬레이터 소프트웨어를 공급하고 있습니다. 이 기술을 통해 제조업체는 전례없는 반복성으로 통제되고 안전한 환경에서 다양한 스타일과 능력 수준을 가진 라이더를 사용하여 대체 섀시 구성을 평가할 수 있습니다. Autocar Professional에 대한 전체 기사 읽기

Chris Hoyle은 Race Car Engineering의 Leigh O'Gorman과 Formula E의 까다로운 환경에서 rFpro의 이점에 대해 이야기합니다. 이 기사는 포뮬러 E 레이스 팀에 대한 정확한 노면 모델의 중요성과 배터리 팩에서 에너지의 모든 마지막 줄을 추출하는 역할을 강조합니다. 구독의 경우...

SAE Automotive Engineering의 Stuart Birch가 Formula E 레이스 시리즈를 위한 정확한 회로 시뮬레이션의 중요성에 대해 설명합니다. 여기에서 전체 기사를 읽으십시오.

Ferrari Gestione Sportiva의 rFpro 시험은 매우 유망했기 때문에 2014 년 중반 시즌에는 기존 기술로 활동을 중단하고 즉시 rFpro를 Formula1 팀 내의 생산 의도 응용 프로그램에 적용하기로 결정했습니다. 페라리의 테스트는 모든 공급 업체가 직면 한 가장 까다로운 테스트입니다. SAE International에서 자세히 알아보기

포드 레이싱 노스 캐롤라이나에 5xChannel F1 사양 시뮬레이터를 설치하고 언론과 수석 Execs를 데모에 초대합니다. 야후 뉴스에서 더 많은 것을 읽으십시오