파이크스 피크 (Pikes Peak)에는 거의 20km에 걸쳐 156 회전을 포함하는 진정한 상징적 인 위치가 있습니다. 록키 산맥의 남쪽 전선 범위의 가장 높은 정상 회담으로,이 경로는 파이크 국립 산림 내에 위치하고 차량과 그 시스템이 정복 할 수있는 극한 조건을 제시합니다.
미국의 탐험가 제불론 파이크(Zebulon Pike)를 기리기 위해 명명된 파이크스 피크(Pikes Peak)는 콜로라도 스프링스 다운타운에서 서쪽으로 12마일 떨어진 파이크 국유림(Pike National Forest) 내에 위치한 로키 산맥의 남쪽 전선 범위 중 가장 높은 정상입니다. 그것은 거의 20km를 통해 156 회전 이상 특징! 따라서이 경로는 전설적으로 도전적이며, 세계 최고의 운전자 중 일부의 악용을 자세히 설명하는 많은 영화와 다큐멘터리에 등장합니다. '구름 경주'(언덕 오르기 이벤트)는 1916년부터 매년 이 도로에서 개최되고 있습니다.
이 경로는 길이가 거의 킬로미터 반 정도 상승하므로이 고도에서 전통적인 내연 기관은 얇은 공기에 대처하기가 어려울 것입니다. 차량을 완전히 뒤로 제어하는 것은 제동 시스템이 대처해야 할 극단적 인 도전이기도합니다.
이 트랙의 많은 구역에 있는 시선은 거의 전적으로 하늘로 이루어져 있어 자율 시스템에 대한 흥미로운 도전이 되고 있습니다. 그들은 매우 제한된 정보와 오류에 대한 최소한의 마진으로 차량의 속도와 경로를 제어해야합니다!
K4556의 독일 도로 모델 (그러나 훨씬 더 길다!)과 마찬가지로, 파이크스 피크 (Pikes Peak)는 열심히 도전적인 오르막과 하강을 가진 가파른 구불 구불 한 도로의 좋은 예입니다. 도로 자동차 및 자율 운전자 개발자는 이 도로 모델에서 테스트할 때 차량의 조향, 제동 및 파워트레인 시스템에 대해 상당한 요구를 할 수 있습니다.
우리의 모터 스포츠 고객은 또한 연례 언덕 등반 이벤트를위한이 상징적 인 위치를 정복하기 위해 캠페인의 일환으로이 모델을 사용합니다.
팀 중 한 명에게 연락하여 rFpro가 차량 개발 프로젝트를 어떻게 지원할 수 있는지 자세히 알아보십시오.