모나코는 포뮬러 1 시즌의 "왕관의 보석"으로 간주됩니다. 넬슨 피케 (Nelson Piquet)는 모나코의 무릎을 운전하는 것과 거실 주변에서 자전거를 타는 것을 비교하는 것으로 유명합니다. 이 예외적 인 루트는 세계에서 가장 권위있는 그랑프리 경주 중 하나를 개최합니다. 아래에서 모나코 디지털 모델에 대해 자세히 알아보십시오.
도로 회로로서, 연석과 장벽의 위치는 1 년에서 다음 해로, 또는 포뮬러 1과 포뮬러 E 사이에서 다양 할 수 있습니다. 당사의 트랙 유지 관리 프로그램을 통해 고객은 알려진 최신 레이아웃을 실행할 수 있으며, 포뮬러 E의 트랙 워크 유지 보수는 고객이 막판 업데이트를 위해 임시 기능의 GPS 위치를 제출하도록 요구합니다.
유명한 터널은 DIL 시뮬레이터에 대한 중요한 도전입니다. 다이나믹 레인지가 훨씬 낮은 프로젝터 및 스크린에서 조명의 극심한 변화에 대한 인간의 눈의 반응을 모방하기 위해 운전자에게 이미지를 현실적으로 표시하는 것은 고객 설정에 따라 달라지는 문제입니다. 장면을 전정밀 HDR로 렌더링한 다음 가변 톤 매핑을 사용하여 인간의 눈의 동작을 모방한 프로젝터 친화적인 출력을 제공합니다.
추월이 극도로 어려운 결정적인 거리 회로가 있기 때문에 철저한 예선 속도가 매우 중요하며 작은 실수는 심각하게 처벌됩니다. 대부분의 고객은 헤어핀을 위해 모나코 전용 스티어링 랙을 사용합니다. 이 두 속성에 대한 특정 설정 요구 사항은 팀이 트랙에 도착하기 전에 미세 조정할 수 있습니다. 우리의 포뮬러 1 및 포뮬러 E 고객과 함께 매우 인기있는 회로 모델.
팀 중 한 명에게 연락하여 rFpro가 차량 개발 프로젝트를 어떻게 지원할 수 있는지 자세히 알아보십시오.